Maklum, selain pengaplikasian as shock depan (IMHO) paling panjang dikelas matic 150cc, ADV 150 juga dibekali ukuran velg 14 inchi yang dibalut ban dual purpose ukuran 120/80 sementara NMAX 13 inchi dan ukuran bannya 120/70. Honda ADV 150 Vs NMAX (Foto : Marlinphoto.net) Dimensi ADV 150 Vs NMAX Belakang (Foto : Marlinphoto.net)
Jumlah oli yang diperlukan untuk mengisi 1 botol oli shock depan bervariasi, namun umumnya berkisar antara 300 ml hingga 500 ml per botol. Pastikan Anda selalu mengikuti panduan pengguna sepeda motor Anda atau berkonsultasi dengan ahli mekanik terpercaya untuk memastikan jumlah oli yang tepat untuk sistem suspensi sepeda motor Anda.
Hal lainnya yang juga berbeda adalah kapasitas oli shock depan NMax. Meski dianggap facelit, namun varian pertama dan kedua dari NMax ini memiliki spesifikasi mesin yang sedikit berbeda. Untuk generasi pertama, mesinnya memiliki kubikasi 155 cc dengan daya 11,1 kW dan torsi sebesar 14,4 Nm.
Dari data yang diberikan, terdapat dua ukuran terkait kekakuan per baru ini yaitu rentang 14-21 N/mm dan 16-25 N/mm. Shock Yamaha NMax Ohlins model lama dengan tabung bawah. Kendati begitu, kami pikir mereka bakal menerapkan spring rate pertama (14-21 N/mm). Terlebih jika mengacu kepada data yang dipakai sok Ohlins lama dengan ukuran 14-16 N/mm
Selain untuk kenyamanan, banyak bikers yang rela memodifikasi shock bawaan pabrik ke aftermarket hanya untuk sekadar mendongkrak tampilan. Dan saat ini, sudah sangat banyak tersedia merek aftermarker di pasaran, salah satunya brand asal Taiwan, JVT Performance. JVT baru saja meluncurkan dua shock depan anyar untuk Yamaha MX-King serta Aerox 155.
. 28 100 403 494 403 254 74 173
ukuran oli shock depan nmax 150
